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地州

六盤水月照機(jī)場

時間:2014/11/29 來源:貴州便民助手 作者:貴州007

六盤水月照機(jī)場效果圖

六盤水月照機(jī)場效果圖

六盤水月照機(jī)場咨詢電話 0858-6801777

正式通航

2014年11月28日,六盤水月照機(jī)場正式通航。首飛貴陽—六盤水航線,機(jī)場先期開通的航班有六盤水—貴陽,每日兩班;六盤水—重慶,每日1班。近期,機(jī)場將陸續(xù)開通北京往返六盤水、昆明經(jīng)停六盤水往返上海、廣州往返六盤水等航線。

六盤水月照機(jī)場

月照機(jī)場航班時刻表

詳見《六盤水月照機(jī)場航班時刻表》

六盤水月照機(jī)場大巴

機(jī)場大巴乘車點(diǎn)(航班起飛前三小時起點(diǎn)發(fā)車):德塢馬姚路口(起點(diǎn))—鐘山賓館—人民廣場—老城—水泥廠路口—月照機(jī)場(終點(diǎn))往返

六盤水月照機(jī)場

六盤水月照機(jī)場是通過國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準(zhǔn)建設(shè)的,屬國內(nèi)支線機(jī)場。

【規(guī)!浚4C級支線機(jī)場。

機(jī)場位于六盤水市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)大壩村與水城縣董地鄉(xiāng)大窯村的交界處,是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設(shè)的,重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項目和貴州省“十一五”綜合交通規(guī)劃項目之一,六盤水市立體交通的重要一環(huán)、標(biāo)志性工程。機(jī)場距市中心直線距離10.5公里,公路距離約15公里。工程按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次,貨郵吞吐量1250噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。

規(guī)劃主要航線為六盤水至貴陽、成都、昆明、重慶、西安、廣州、武漢、北京、上海等城市。專家預(yù)測:2020年機(jī)場旅客吞吐量25萬人次,貨郵吞吐量1250噸,飛機(jī)起降量3500架次。目前六盤水機(jī)場項目已列入中國民航總局“十一五”支線機(jī)場建設(shè)規(guī)劃。


六盤水月照機(jī)場位于六盤水市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)花竹林壩子,海拔1963米,是中國的高原機(jī)場,也是目前國內(nèi)支線機(jī)場中土石方量最大、填方高度最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的機(jī)場,土石方挖填總量達(dá)5968萬立方米,填方高度最高達(dá)163米。


通航時間

2014年11月28日,貴州六盤水市月照機(jī)場正式通航,近期將開通北京、上海、廣州、重慶、昆明和貴陽6條航線,遠(yuǎn)期擬開通六盤水至?、廈門、長沙、武漢等重要城市航線。


聯(lián)系電話

電話:0858-8237311

傳真:0858-8237311

郵箱:lpsyzjc110@163.com


六盤水月照機(jī)場電子地圖】六盤水市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)大壩村與水城縣董地鄉(xiāng)大窯村的交界處

六盤水月照機(jī)場電子地圖

六盤水月照機(jī)場之最

六盤水月照機(jī)場是通過國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準(zhǔn)建設(shè),屬國內(nèi)支線機(jī)場。本期工程按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次,貨郵吞吐量1250噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。建設(shè)規(guī)劃為:飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C,新建一條長2800米,寬45米的跑道,一條長136.5米,寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)帶;站坪機(jī)位3個;升降帶:平整總長度為3440米,中部總寬度為220米,端部總寬度為160米。跑道主降主起方向為東北向西南方向。規(guī)劃航程800—1500公里。

    可以起降包括波音737系列(最高載人達(dá)149人)和空客320系列(最高載人158人)在內(nèi)的各主流機(jī)型。本期規(guī)劃航線主要為:六盤水——北京,六盤水——上海、六盤水——成都、六盤水——昆明、六盤水——西安、六盤水——重慶、六盤水——廣州、六盤水——武漢、六盤水——?、六盤水——廈門等城市。航站樓面積8000平方米,停車場3500平方米,貨運(yùn)倉庫和業(yè)務(wù)用房300平方米,輔助生產(chǎn)及生活用房3750平方米(含航管樓);項目可研總投資12.9888億元。

六盤水月照機(jī)場為國內(nèi)機(jī)場中挖填土石方量最大(5968萬立方米),填方高度最高(最大高差163米,最大填深85米),地質(zhì)條件最復(fù)雜(包括九黃機(jī)場、攀枝花機(jī)場的所有地質(zhì)災(zāi)害),施工條件最艱難(炭質(zhì)泥巖、煤層、粉砂質(zhì)泥巖等填料)的機(jī)場之一,挖填方量高達(dá)6400萬立方,最高填筑高度為153米,該項目于2011年9月26日開工,2012年2月27日正式全面動工建設(shè),目前,飛行區(qū)土石方工程已完成三分之二,航站區(qū)、空管工程初步設(shè)計已審查,計劃十月動工建設(shè),2014年11月28日正式建成通航。

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